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电子地磅称重传感器是将承载器上载荷所产生的力传递到载荷测量装置的部分，动态公路车辆自动衡器多采用电阻应变式称重传感器完成载荷传递。
电阻应变式称重传感器
电子地磅电阻式称重传感器是由弹性体、电阻应变计和测量线路组成。
电子地磅称重传感器工作原理
电阻应变式称重传感器（以下简称称重传感器）的工作原理可以分下述三个相互关联的阶段加以说明。一阶段，被测负荷作用在弹性体上，使弹性体产生相应的弹性变形;二阶段,通过粘贴在弹性体上的电阻应变计，被弹性体的弹性变形转换为电阻应变计电阻的变化（电阻增大或减少）；三阶段，再通过测量电路将电阻应变计电阻的变化,转换为电信号（电压或电流）输出。由此也可以看出，称重传感器是由弹性体、电阻应变计。测量电路等三个主要部分组成的。下面包头地磅将就这三个主要组成部分分别加以论述。
1）弹性体
弹性体是一个具有特殊形状的结构型弹性元件，它的功能有两个，一是承受称重传感器的被测负荷，并对被测负荷产生反作用力;二是将被测负荷围拢为弹性变形，并产生一个高质量的均匀的应力场,使粘贴在此区的电阻应变计比较理想地完成应变一电阻的转换任务。
2）电阻应变计
电阻应变计是一个能瘠弹性体的应变量转换成电阻变化量的敏感元件。它主要由敏感栅、基底、引线、覆盖层等组成。根据敏感栅结构的不同，电阻应变计一般可分为丝式应变计、箔式应变计、薄膜式应变计等几种，但制造称重传感器常用的是箔式应变计。
3）测量电路
测量电路的功能是把电阻应变计的电阻变化为电信号（电压）输出。它将粘贴在弹性体上的电阻应变计连接成差动式惠斯登电桥。由于差动式电桥的灵敏度高，各臂参数一致,各种干扰的影响容易相互抵消，而且还可以比较方便地解决称重传感器的补偿问题，所以称重传感器均采用差动式惠斯登电桥作为测量电路。
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