称重传感器和速度传感器是电子皮带秤的心脏。称重传感器的检修大家较熟悉，限于篇幅，这里不再介绍；速度传感器是通过与皮带接触的滚动装置来驱动运行，并将皮带运行的速度信号转化为电压信号（方波）。因厂家选用装置不同及皮带运行速度不一样，电压幅值也不一样，正常工作中，电压幅值一般在3～15VAC之间，可用万用表的“～”档进行检查。

电子汽车衡接地的方法：(1)悬浮接地：指安装电子衡器的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。(2)单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。(3)多点接地：指包头安装电子衡器设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。

保持台面清洁，经常检查限位间隙是否合理。经常清理秤台四周间隙，防止异物卡住秤体。经常清理秤台底部，防止垃圾异物等托住秤体。传感器压头、钢球以及秤台其它连接件要经常检查，防止松动并涂抹黄油。定期检查秤台接地线是否牢固，有无氧化锈蚀。定期测量电子汽车衡接地网接地电阻，接地电阻≤4Ω。及时检查清理排水设施，以防暴雨造成雨水浸泡汽车衡。禁止在秤台上进行电弧焊作业。若受条件限制，须在上进行电弧焊作业时，须注意以下几项：断开信号电缆线与称重显示仪表的连接。电弧焊的地线须设置在弧焊部位附近，并牢固接触载秤台上。

安装或更换电池时，需拧紧电池夹锁定螺丝，检查电池夹是否牢固地固定在秤体上，然后把吊秤门关好锁住，以防事故。当仪表显示欠压，应立即更换电池组，并及时对换下的电池进行充电，以防电池损坏。电池组长期不用时，应隔一定时间进行一次充电，电池应存放在干燥通风和温度适宜的环境，并且避免与有腐蚀性的物质接触。装卸电池组连接线航空插座时，不要用手抓住夹紧导线的夹线帽，而应抓紧底座，另一边发射机上的电源连接上航空插头也不要抓住夹线帽，应抓住头部的可转动帽进行装卸，防止电源连接松动，引起故障。发射装置在接通电源之前，必须将天线及其馈线连接可靠，否则要损坏发射装置。

由承载器、结构、称重传感器、衔接件、接线盒、称重显现外表组成，还能够选配引坡、大屏幕显现器、打印机、稳压电源等。同时地磅选用全新规划的钢结构承载器，配用四只高精度剪切梁式称重传感器和智能化称重显现外表，组成称重体系。的称量范围一般为20吨~150吨。包头地磅不但用作企业进出货计量，也用作公平秤和路旁边的过磅收费秤。包头地磅是目前国内用量最大的衡器之一。

安装过程的控制实质上也是安装工艺的控制过程，正确的工艺流程、严谨细致的工艺作风是地磅安装质量的保证。如果在连接过程中，不注意结合面的平整、有过多的防腐油漆或其他非刚性材料的存在，将会导致称重框架、称重托辊等受力部件在有载情况下的变形或位移，严重的会引起地磅的振动，尤其是称重感应器与称重框架之间的连接，直接影响力的正确传递，使称重系统的测量误差增大。因此，在安装连接这些部件时，须将开孔时的毛刺、割渣彻底清除十净，秤架和机架结合面应有一定的光洁度，使其连接紧密。