1、先关机，将接线盒各电位器调成一致，然后空秤开机，重量应为0。2、将重量的显示分度值设为很小。3、在生产衡器的一角加载一批砝码，标定出应显示的重量，并做记录。4、测试地磅传感器上的实际激励电压。5、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作为基准重量，计算出地磅的角差。6、计算出生产衡器无角差传感器新的激励电压。7、调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器，是激励电压成为新的激励电压。

具体来讲，长期以来，我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测，即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性，但是在实施时也具有一定的难度，缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。在一些市级或者更高级别的检测单位中，大型衡器的检测工作受到了一定的重视且相对来说较为完善，但是在一些县级的检测单位中，检测工作还在很大程度上有待提升，很多检测人员的水平有限，标准器的数量也严重缺乏，根本不能满足行业生产的需求。为了能够强化整体的大型衡器检测水平，必须对大型衡器检测的方法进行探讨和改进。

在进行偏载试验过程中，如果发现某一点检定实际载荷值重量偏小，说明该点的传感器已经损坏，必须进行更换。如果某一点与实际载物相差不大，只有几十千克，即进行角差调整。只调整到与实际载荷量相等。还有一种情况不需要进行角差调整，即几个检定点都与实际载物量相差相同数字，并且误差不是很大，只有几十千克的情况下，在偏载试验结束后，进行一次整体标定。

电子汽车衡接地的方法：(1)悬浮接地：指的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。(2)单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。(3)多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。

安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。为系统计量准确，应有防雷击设施，附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。要接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。

1.首先做好准备工作，将地磅拆卸所需要的一些工具准备齐全;2.把每个称重传感器的信号线，从接线盒上松脱，并做好相应记录，在日后安装时也要装到接线盒上原来的位置。信号线不得剪断，再把主线也收起放好;3.拆卸两个秤体间的连接螺丝，有纵向和横向的;4.收拾好秤体下的钢球，钢丸和钢丸垫还有相应薄铁片垫片;5.在拆卸过程中，还要注意紧固好相应的传感器信号线，避免压破，压断。应避免称重传感器在拆装起吊过程中乱碰乱撞。