安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。为系统计量准确，应有防雷击设施，附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。要接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。

由于称重托辊运动的灵活性、径向跳动程度等直接影响计量精度，需每年对称重托辊润滑1～2次，但要注意托辊润滑后，需对电子皮带秤重新进行校准。使用过程中，正常流量比较好控制在校准流量幅度的±20%范围内。比较大流量不要超过120%Qmax，这样做不但有助于提高皮带秤的精度，而且会提高设备的使用寿命。严禁在安装传感器的秤体上进行焊接，以免损坏传感器，特殊情况下，应先断开电源，然后将接地线引到秤体上，一定不能让电流回路经过传感器。

在使用时要规范操作，今天就给大家讲讲电子地磅规范操作。1、使用电子地磅应保持良好的习惯，称量货物时将货物放在电子地磅的中间位置，让电子地磅四个传感器平衡受力。2、称重时，切勿超载，确保电子地磅不受损坏及测量的准确性。经常清除传感器周边的杂物。3、禁止秤体上进行电弧作业。4、连接的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。5、称重时，秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。

智能化电子汽车衡系统集成称重、检测、控制等高新技术，能有效地针对称重过磅管理过程中的弊端，做到预防作弊、自动称重、监控流程。是基于计算机技术、微电子控制技术、称重技术于一体，把称重自动数据采集、计算机电子监控管理技术等有机地结合起来的高新技术产品。红外车辆分离器（点式型或条式光幕型）：自动检测识别车辆是否上秤。非接触IC卡识别系统：自动录入车号信息，减少或不用人工操作录入过磅信息。摄像监控：监控车牌、车停位置、车上物资、人员上下等情况。道闸、地感车辆检测系统：作允许过磅屏障，车辆过磅节奏。语音提示：未到位，提示车辆挪动位置；过磅结束给出结束语等。

要使一台调校好的电子皮带秤能够满意地运行，保持良好的精度和可靠性，应进行如下七方面的维护：其一，对于新安装的皮带秤，在安装后的几个月内，每隔一天检测一次零点，每隔一周检测一次间隔值。根据精度要求，适时选择实物校准或模拟校准；第二，每天下班停机后及时清除秤体上的积料和皮带上的粘附物；第三，皮带运行中，检测皮带是否跑偏。

数字式电子汽车衡解决偏载温度影响和时间效应蠕变①防止称量信号被改变，利用简单电路来进行作弊②能自动补偿温度变化产生的影响，也就是调整因偏载。多只传感器并联组秤后，一致性且互换性好。专业电子衡器可用软件方法实现修正及性能补偿，简化了地磅安装现场需要进行调试，标定的流程，通过线性修正来减少系统误差，③众所周知，当酒泉电子衡器负荷过载长时间加在传感器上时，它的输出往往会有很大变化。而数字式称重传感器可以通过内部软件，进行内部微处理，蠕变问题会被自动校正。