由于称重托辊运动的灵活性、径向跳动程度等直接影响计量精度，需每年对称重托辊润滑1～2次，但要注意托辊润滑后，需对电子皮带秤重新进行校准。使用过程中，正常流量比较好控制在校准流量幅度的±20%范围内。比较大流量不要超过120%Qmax，这样做不但有助于提高皮带秤的精度，而且会提高设备的使用寿命。严禁在安装传感器的秤体上进行焊接，以免损坏传感器，特殊情况下，应先断开电源，然后将接地线引到秤体上，一定不能让电流回路经过传感器。

宁夏安装电子轻轨衡厂家秤体安装位置的选取。秤体应安装在输送机皮带张力变化较小且安装的部位不应有伸缩、接头或纵梁拼接的地方，整个称重域内托辊和输送机的支撑应有足够的强度和刚度。安装电子轻轨衡尽量避免风力、雨雪、暴晒、振动源、腐蚀性气体、强磁场及大型机电设备的干扰，并且将安装秤体的皮带输送机与振动料仓分离，避免振动信号对称重信号的影响。

确购买设备的目的后，接着应搞清购买的设备是否需要增加其它功能，以便选择相关配置，然后应向厂家提出要选设备的要求，包括设备的基本配置（本体、电脑积算器等）和选用配置（通讯板、打印板、模拟电流接口板、远程显示器等）。其中核心部件电脑积算器的型号价格差别较大，目前国内应用较多的有徐州10-201、美国MT2000系列、日本CFC-100系列、德国400系列等。因为配置价格较贵，用户应该根据自己的需要适当进行选择，如进行商业贸易可选配打印机、内部核算可选择远程计数器等。

用户对货物的称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡也在这个发展的过程中不断的提升自己的精度与品牌的影响力，下面我们做到了这些所以更大的用途上占有了一席之地。在线路板电子工业焊接工艺中，有越来越多的厂家开始把目光投向选择焊接，选择焊接可以在同一时间内完成所有的焊点，使生产成本降到最低，同时又克服了回流焊对温度敏感元件造成影响的问题，选择焊接还能够与将来的无铅焊兼容，这些优点都使得选择焊接的应用范围越来越广。

1、当称重器的安装位置略高于动态电子地磅器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。2、当称重器低于动态电子地磅器时，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，最终为企业及国家造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，严重影响收费站的日常运营状况。3、动态的拉杆位置不具有规范性，对拉杆进行调整时，如果将拉杆调节过紧，会产生动态公路车辆自动衡器的称重器顶死的状况，使最终的测量结果失去真实性。