数字式电子汽车衡解决偏载温度影响和时间效应蠕变①防止称量信号被改变，利用简单电路来进行作弊②能自动补偿温度变化产生的影响，也就是调整因偏载。多只传感器并联组秤后，一致性且互换性好。安装地磅可用软件方法实现修正及性能补偿，简化了地磅安装现场需要进行调试，标定的流程，通过线性修正来减少系统误差，③众所周知，当陕西地磅负荷过载长时间加在传感器上时，它的输出往往会有很大变化。而数字式称重传感器可以通过内部软件，进行内部微处理，蠕变问题会被自动校正。

因外界影响因数较多，检查和排除电子皮带秤的故障，相对其它衡器来说要复杂得多，这就需要修理人员应认真阅读了解相关的知识，勤观察、勤动手、多分析、多思考、多总结。电脑积算器是电子皮带秤的中枢，它是将称重传感器送来的mV级信号转化成数字量信号，并将速度传感器送来的脉冲信号进行整形处理，然后一同送入微处理器集中进行处理。

机械部分：1.秤台四周杜绝有异物卡死；2.保持秤体台面的清洁；3.连接件每半年进行一次保养；4.秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用；5.传感器和秤台的限位间隙为2～3mm；6.基坑内不应积水；7.过衡车辆zui高时速不得大于5km/h,禁止在秤台上急刹车；8.过衡车辆及货物总重不应超过允许轴载和额定称量。

具体来讲，长期以来，我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测，即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性，但是在实施时也具有一定的难度，缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。在一些市级或者更高级别的检测单位中，大型衡器的检测工作受到了一定的重视且相对来说较为完善，但是在一些县级的检测单位中，检测工作还在很大程度上有待提升，很多检测人员的水平有限，标准器的数量也严重缺乏，根本不能满足行业生产的需求。为了能够强化整体的大型衡器检测水平，必须对大型衡器检测的方法进行探讨和改进。

可以将卡车秤安装在地面上，并通过一个坡道将其引向近距离，然后将称重设备放在下面，也可以将它们与称重设备和平台一起安装在坑中，以使称重表面与道路齐平。 它们通常由钢或混凝土建造，并且本质上非常坚固。　汽车衡可以用于两个主要目的：通过桥梁销售或按重量收费（已批准贸易）。检查称重轴重和车辆总重。 这有助于防止轴过载和可能的重罚。

使用前做好准备。首先，需要在使用前安装砝码。安装完毕后，应妥善保管称重仪表、安装图纸和合格证书。然后，计量重量由有关计量部门或者国家批准的质量部门验收。只有相关部门检查合格后，才能正式投入使用。其次，在向称重系统加力之前，有必要检查系统的电源，确定接地装置是否可靠，并在工作结束后切断系统电源，以确保系统的安全性。称重显示控制器在使用前应预热。预热时间持续半小时左右。同时，应检查称重体各部分的柔性和操作，以确保其不会影响测量工作。