1.防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;2.能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，专业直视电子吊秤可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整;3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能;4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，专业直视电子吊秤输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；5.模块化、标准化、系列话秤台，多单元组合；6.数字显示毛重，净重、皮重。

向生产厂家提供现场的技术资料，以便厂家有针对性的进行设计，其中现场的技术资料主要包括环境的温度、湿度，皮带输送机的型号、输送机的倾角、托辊的槽行角、皮带的速度、皮带的宽度，运送物料的特性、正常流量、比较大流量，现场距电脑积算器的距离，积算器的安装形式等。一些用户经常容易产生误区，订购前不加分析地选择高精度的皮带秤，试想一下，其道理和静态衡器中（II）级、（III）级、（IIII）级衡器的选用基本相同，不同之处在于该设备的校验装置由用户自备，而静态衡器由生产厂家解决。

可以将卡车秤安装在地面上，并通过一个坡道将其引向近距离，然后将称重设备放在下面，也可以将它们与称重设备和平台一起安装在坑中，以使称重表面与道路齐平。 它们通常由钢或混凝土建造，并且本质上非常坚固。　汽车衡可以用于两个主要目的：通过桥梁销售或按重量收费（已批准贸易）。检查称重轴重和车辆总重。 这有助于防止轴过载和可能的重罚。

为了提高地磅检定的效率，一些时候，检定人员会选择一些较为规范的地磅，并将它作为其他地磅检定的主要标准，即在检定的过程中仅仅需要与这些地磅的记录进行一定的对比，就可以发现不同衡器的运行状况。而且通过对地磅检定记录的探讨，能够进行科学有效的汇总和分析，很大程度上完善了当前的地磅检定工作流程。而在实际的检定工作中，由于相关机构并没有给予地磅检定记录相应的关注度，导致检定记录出现了严重的混乱问题，很难切实进行数据的核对和检定，一定程度上加大了地磅检定的难度。

在较早的版本中，桥安装在矩形凹坑上，该凹坑包含最终连接到平衡机构的杠杆。 这种类型最复杂的部分是在称重桥下方的杠杆布置，因为秤的响应必须与负载的分布无关。 [4]现代设备使用连接到电子设备的多个称重传感器来总计传感器输入。 无论使用哪种秤，重量读数通常都记录在附近的小屋或办公室中。现在，许多地磅都链接到PC ，该PC运行能够打印票证并提供报告功能的卡车秤软件。