主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，可以选配计算机、打印机、稳压电源等外部设备综合管理称重系统。将被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，附着在传感器上的弹性体发生变形，致使弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，经微处理器对数字信号进行处理后显示重量数。配置计算机等外部设备，可将称重量数直接输入称重管理系统进行综合管理。

用户对货物的称重精度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡也在这个发展的过程中不断的提升自己的精度与品牌的影响力，下面我们做到了这些所以更大的用途上占有了一席之地。在线路板电子工业焊接工艺中，有越来越多的厂家开始把目光投向选择焊接，选择焊接可以在同一时间内完成所有的焊点，使生产成本降到最低，同时又克服了回流焊对温度敏感元件造成影响的问题，选择焊接还能够与将来的无铅焊兼容，这些优点都使得选择焊接的应用范围越来越广。

1、需要相关的操作人员认真做好前期工作，必要时进行培训。2、使用的企业也需要制定严格的管理制度，禁止外来车辆及闲杂人员在地磅上来回经过，干扰称重。3、避免冲击。一般而言，计量设备都要避免振动，地磅也是如此4、注意防护。现代的电子地磅都配有仪表，作为计量数据处理的重要部件，的仪表一定要注意防光防水和防尘5、禁止过载。虽然地磅的称量范围是目前的衡器之中最大的，但其也有限定重量，车辆称重时严禁超过最大额定量值。6、定期清洁。虽然地磅一般都处于室外，但其基本的清理工作也不能忽略。7、关停断电。电子地磅长期不使用时，应将电源开关从电源上拔下来，供电电源需良好接触。

称重传感器和速度传感器是电子皮带秤的心脏。称重传感器的检修大家较熟悉，限于篇幅，这里不再介绍；速度传感器是通过与皮带接触的滚动装置来驱动运行，并将皮带运行的速度信号转化为电压信号（方波）。因厂家选用装置不同及皮带运行速度不一样，电压幅值也不一样，正常工作中，电压幅值一般在3～15VAC之间，可用万用表的“～”档进行检查。

使用前做好准备。首先，需要在使用前安装砝码。安装完毕后，应妥善保管称重仪表、安装图纸和合格证书。然后，计量重量由有关计量部门或者国家批准的质量部门验收。只有相关部门检查合格后，才能正式投入使用。其次，在向称重系统加力之前，有必要检查系统的电源，确定接地装置是否可靠，并在工作结束后切断系统电源，以确保系统的安全性。称重显示控制器在使用前应预热。预热时间持续半小时左右。同时，应检查称重体各部分的柔性和操作，以确保其不会影响测量工作。

电子汽车衡接地的方法：(1)悬浮接地：指专业地磅的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。(2)单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。(3)多点接地：指巴盟专业地磅设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。