安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。为系统计量准确，应有防雷击设施，附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。要接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。

1、需要相关的操作人员认真做好前期工作，必要时进行培训。2、使用的企业也需要制定严格的管理制度，禁止外来车辆及闲杂人员在地磅上来回经过，干扰称重。3、避免冲击。一般而言，计量设备都要避免振动，地磅也是如此4、注意防护。现代的电子地磅都配有仪表，作为计量数据处理的重要部件，的仪表一定要注意防光防水和防尘5、禁止过载。虽然地磅的称量范围是目前的衡器之中最大的，但其也有限定重量，车辆称重时严禁超过最大额定量值。6、定期清洁。虽然地磅一般都处于室外，但其基本的清理工作也不能忽略。7、关停断电。电子地磅长期不使用时，应将电源开关从电源上拔下来，供电电源需良好接触。

智能化电子汽车衡系统集成称重、检测、控制等高新技术，能有效地针对称重过磅管理过程中的弊端，做到预防作弊、自动称重、监控流程。是基于计算机技术、微电子控制技术、称重技术于一体，把称重自动数据采集、计算机电子监控管理技术等有机地结合起来的高新技术产品。红外车辆分离器（点式型或条式光幕型）：自动检测识别车辆是否上秤。非接触IC卡识别系统：自动录入车号信息，减少或不用人工操作录入过磅信息。摄像监控：监控车牌、车停位置、车上物资、人员上下等情况。道闸、地感车辆检测系统：作允许过磅屏障，车辆过磅节奏。语音提示：未到位，提示车辆挪动位置；过磅结束给出结束语等。

严格按照汽车衡安全操作规程要求，每年在雷雨季节到来前进行专业干选机检测试验，确保防雷系统性能安全良好。在进行接地电阻检测时常用的测量仪器有绝缘电阻测量仪和接地电阻测量仪，测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查汉中干选机摇表是否良好，注意被测设备与线路断开，对于大容量设备还要进行放电，不要在雷电时或高压设备附近测量绝缘电阻，只能在设备不带电且没有感应电的情况下进行测量，测量完毕后在摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及；摇测过程中，被测设备上禁止有人工作，拆线时不能触及引线的金属部分同时定期校验各仪表的准确度。

与全尺寸汽车衡类似，这些系统可以在井下安装，称重表面与路面水平齐平或表面安装。对于许多用途（例如，在公路卡车的警察称重站或临时的道路拦截处），地磅已被简单而又薄的电子称重传感器所取代，在这些称重传感器上缓慢地驱动了车辆。计算机记录电池的输出并累计车辆总重量。 通过称重每个车轴的力，可以确保车辆在法定极限之内，这通常会施加总的车辆重量，在轴距极限之内的重量和单独的轴极限。 前两个限制确保桥梁的安全，而后者则保护路面。

秤体安装位置的选取。秤体应安装在输送机皮带张力变化较小且安装的部位不应有伸缩、接头或纵梁拼接的地方，整个称重域内托辊和输送机的支撑应有足够的强度和刚度。尽量避免风力、雨雪、暴晒、振动源、腐蚀性气体、强磁场及大型机电设备的干扰，并且将安装秤体的皮带输送机与振动料仓分离，避免振动信号对称重信号的影响。