秤体应安装在输送机皮带张力变化较小且安装的部位不应有伸缩、接头或纵梁拼接的地方，整个称重域内托辊和输送机的支撑应有足够的强度和刚度，尽量避免风力、雨雪、暴晒、振动源、腐蚀性气体、强磁场及大型机电设备的干扰，并且将安装秤体的皮带输送机与振动料仓分离。避免振动信号对称重信号的影响。称重托辊的径向跳动，承重高度和槽行角的公差应在国家标准允许的范围内，托辊的槽行角应在35°以下，槽型角偏大，势必会引起托辊的不同心度，从而使皮带的柔性变差。

与全尺寸汽车衡类似，这些系统可以在井下安装，称重表面与路面水平齐平或表面安装。对于许多用途（例如，在公路卡车的警察称重站或临时的道路拦截处），地磅已被简单而又薄的电子称重传感器所取代，在这些称重传感器上缓慢地驱动了车辆。计算机记录电池的输出并累计车辆总重量。 通过称重每个车轴的力，可以确保车辆在法定极限之内，这通常会施加总的车辆重量，在轴距极限之内的重量和单独的轴极限。 前两个限制确保桥梁的安全，而后者则保护路面。

选择时一定要注重公平，选择质量和信誉都好的地磅，尽量避免那些投机分子试图通过加载砝码、操控地磅导致的称重不公。称重之前一定要检查地磅的传感器电缆线是不是被连接了其它装置，这很可能就是不法分子试图通过其它手段来操控地磅，发现有的话一定要及时拆除。传感器是地磅比较重要的配件，要经常检查，查看是否线外露或者拖在地上，避免称重不公。有条件的话，可以在地磅周围安装监控设备，对称重行为及时监控。货物过磅之前还要仔细检查仪表上的铅封是否完整。

阿拉善盟生产干选机的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。阿拉善盟生产干选机价格下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。

包括秤体、称重显示器以及称重传感器三个主要部分组成，载荷（一般指货物或货车等）进入承载器上，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经过放大器、转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经过微处理器对重量信号进行处理后，将需要的结果直接显示在称重显示器。在使用中具有操作维护简易、精度高、稳定性好的特点，因而得到了较为广泛的运用。

1、当称重器的安装位置略高于动态电子地磅器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。2、当称重器低于动态电子地磅器时，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，最终为企业及国家造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，严重影响收费站的日常运营状况。3、动态的拉杆位置不具有规范性，对拉杆进行调整时，如果将拉杆调节过紧，会产生动态公路车辆自动衡器的称重器顶死的状况，使最终的测量结果失去真实性。