选择时一定要注重公平，选择质量和信誉都好的地磅，尽量避免那些投机分子试图通过加载砝码、操控地磅导致的称重不公。称重之前一定要检查地磅的传感器电缆线是不是被连接了其它装置，这很可能就是不法分子试图通过其它手段来操控地磅，发现有的话一定要及时拆除。传感器是地磅比较重要的配件，要经常检查，查看是否线外露或者拖在地上，避免称重不公。有条件的话，可以在地磅周围安装监控设备，对称重行为及时监控。货物过磅之前还要仔细检查仪表上的铅封是否完整。

机械部分：1.秤台四周杜绝有异物卡死；2.保持秤体台面的清洁；3.连接件每半年进行一次保养；4.秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用；5.传感器和秤台的限位间隙为2～3mm；6.基坑内不应积水；7.过衡车辆zui高时速不得大于5km/h,禁止在秤台上急刹车；8.过衡车辆及货物总重不应超过允许轴载和额定称量。

由承载器、结构、称重传感器、衔接件、接线盒、称重显现外表组成，还能够选配引坡、大屏幕显现器、打印机、稳压电源等。同时地磅选用全新规划的钢结构承载器，配用四只高精度剪切梁式称重传感器和智能化称重显现外表，组成称重体系。的称量范围一般为20吨~150吨。包头地磅不但用作企业进出货计量，也用作公平秤和路旁边的过磅收费秤。包头地磅是目前国内用量最大的衡器之一。

1、下雨天应不予过磅，因下雨篷布被雨淋会增加重量。2、车辆上磅时，时速不得超过5km/h，否则会损坏地磅，使安装电子轴重秤称重不准确。3、车辆在地磅上停留不得超过10分钟。4、过磅时，电子轴重秤公司须认真查看称重时的车辆状态，如地磅上或车上是否有人，车辆是否安全上磅，重车和空车是否为同一辆车等。5、过磅员应反复核对净重和皮重，无误后方可填写过磅单。6、应每星期校对一次，发现异常应及时上报。

反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导，所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。倘若在低温下给地磅充电，扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧,则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的硫酸铅在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。倘若电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小,硫酸铅溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。