乌兰察布直视电子吊秤安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料，并经当地计量部门认可的计量部门检定合格后，方可投入使用。系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。衡器使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。为系统计量准确，应有防雷击设施，乌兰察布专业直视电子吊秤附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损坏电器元件。对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。要接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。

智能化电子汽车衡系统集成称重、检测、控制等高新技术，能有效地针对称重过磅管理过程中的弊端，做到预防作弊、自动称重、监控流程。是基于计算机技术、微电子控制技术、称重技术于一体，把称重自动数据采集、计算机电子监控管理技术等有机地结合起来的高新技术产品。红外车辆分离器（点式型或条式光幕型）：自动检测识别车辆是否上秤。非接触IC卡识别系统：自动录入车号信息，减少或不用人工操作录入过磅信息。摄像监控：监控车牌、车停位置、车上物资、人员上下等情况。道闸、地感车辆检测系统：作允许过磅屏障，车辆过磅节奏。语音提示：未到位，提示车辆挪动位置；过磅结束给出结束语等。

与全尺寸汽车衡类似，这些系统可以在井下安装，称重表面与路面水平齐平或表面安装。对于许多用途（例如，在公路卡车的警察称重站或临时的道路拦截处），地磅已被简单而又薄的电子称重传感器所取代，在这些称重传感器上缓慢地驱动了车辆。计算机记录电池的输出并累计车辆总重量。 通过称重每个车轴的力，可以确保车辆在法定极限之内，这通常会施加总的车辆重量，在轴距极限之内的重量和单独的轴极限。 前两个限制确保桥梁的安全，而后者则保护路面。

1.防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;2.能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整;3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能;4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；5.模块化、标准化、系列话秤台，多单元组合；6.数字显示毛重，净重、皮重。