1.传感器技术指标的保证选择各项技术指标满足要求的传感器是地磅质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的指标。对于每一个批量的传感器必须按照有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。2.地磅电路的温度系数理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。对于生产的每一台进行高温测试。对于某些温度系数少差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，增加产品的稳定性。

1.首先做好准备工作，将地磅拆卸所需要的一些工具准备齐全;2.把每个称重传感器的信号线，从接线盒上松脱，并做好相应记录，在日后安装时也要装到接线盒上原来的位置。信号线不得剪断，再把主线也收起放好;3.拆卸两个秤体间的连接螺丝，有纵向和横向的;4.收拾好秤体下的钢球，钢丸和钢丸垫还有相应薄铁片垫片;5.在拆卸过程中，还要注意紧固好相应的传感器信号线，避免压破，压断。应避免称重传感器在拆装起吊过程中乱碰乱撞。

电子汽车衡接地的方法：(1)悬浮接地：指的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。(2)单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。(3)多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。

为了提高地磅检定的效率，一些时候，检定人员会选择一些较为规范的地磅，并将它作为其他地磅检定的主要标准，即在检定的过程中仅仅需要与这些地磅的记录进行一定的对比，就可以发现不同衡器的运行状况。而且通过对地磅检定记录的探讨，能够进行科学有效的汇总和分析，很大程度上完善了当前的地磅检定工作流程。而在实际的检定工作中，由于相关机构并没有给予地磅检定记录相应的关注度，导致检定记录出现了严重的混乱问题，很难切实进行数据的核对和检定，一定程度上加大了地磅检定的难度。

忻州专业汽车衡厂家由于称重托辊运动的灵活性、径向跳动程度等直接影响计量精度，需每年对称重托辊润滑1～2次，但要注意托辊润滑后，需对电子皮带秤重新进行校准。使用过程中，正常流量比较好控制在校准流量幅度的±20%范围内。汽车衡专业比较大流量不要超过120%Qmax，这样做不但有助于提高皮带秤的精度，而且会提高设备的使用寿命。严禁在安装传感器的秤体上进行焊接，以免损坏传感器，特殊情况下，应先断开电源，然后将接地线引到秤体上，一定不能让电流回路经过传感器。

智能化电子汽车衡系统集成称重、检测、控制等高新技术，能有效地针对称重过磅管理过程中的弊端，做到预防作弊、自动称重、监控流程。是基于计算机技术、微电子控制技术、称重技术于一体，把称重自动数据采集、计算机电子监控管理技术等有机地结合起来的高新技术产品。红外车辆分离器（点式型或条式光幕型）：自动检测识别车辆是否上秤。非接触IC卡识别系统：自动录入车号信息，减少或不用人工操作录入过磅信息。摄像监控：监控车牌、车停位置、车上物资、人员上下等情况。道闸、地感车辆检测系统：作允许过磅屏障，车辆过磅节奏。语音提示：未到位，提示车辆挪动位置；过磅结束给出结束语等。