汉中生产牧畜秤公司称重传感器和速度传感器是电子皮带秤的心脏。称重传感器的检修大家较熟悉，限于篇幅，这里不再介绍；速度传感器是通过与皮带接触的滚动装置来驱动运行，并将皮带运行的速度信号转化为电压信号（方波）。牧畜秤生产因厂家选用装置不同及皮带运行速度不一样，电压幅值也不一样，正常工作中，电压幅值一般在3～15VAC之间，可用万用表的“～”档进行检查。

数字式电子汽车衡解决偏载温度影响和时间效应蠕变①防止称量信号被改变，利用简单电路来进行作弊②能自动补偿温度变化产生的影响，也就是调整因偏载。多只传感器并联组秤后，一致性且互换性好。可用软件方法实现修正及性能补偿，简化了地磅安装现场需要进行调试，标定的流程，通过线性修正来减少系统误差，③众所周知，当负荷过载长时间加在传感器上时，它的输出往往会有很大变化。而数字式称重传感器可以通过内部软件，进行内部微处理，蠕变问题会被自动校正。

概述。随着电子技术的突飞发展，作为对输送过程中散状物料进行连续计量的电子皮带秤，愈来愈多地用于商业贸易结算和企业内部进行成本核算。但人们对电子皮带秤的了解还远远不能向对待电子汽车衡、电子计价称一样，在购买前不能很好的选型以及在使用中不能很好地进行安装和维修。针对此问题，笔者结合自己的实际工作经验，进行粗浅地阐述。

严格按照汽车衡安全操作规程要求，每年在雷雨季节到来前进行检测试验，确保防雷系统性能安全良好。在进行接地电阻检测时常用的测量仪器有绝缘电阻测量仪和接地电阻测量仪，测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查摇表是否良好，注意被测设备与线路断开，对于大容量设备还要进行放电，不要在雷电时或高压设备附近测量绝缘电阻，只能在设备不带电且没有感应电的情况下进行测量，测量完毕后在摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及；摇测过程中，被测设备上禁止有人工作，拆线时不能触及引线的金属部分同时定期校验各仪表的准确度。