反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导，所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。倘若在低温下给地磅充电，扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧,则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的硫酸铅在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。倘若电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小,硫酸铅溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。

1、安装时将秤台高于地平面，保证流水畅通；2、如企业根据场地安排需要，电子地磅秤台面与地面平行，秤体埋在地下，必须根据实际情况设计好充足的排水系统，预防秤体下长期积水、接线盒传感器被淹；3、如果秤体设计安装在地下，把接线盒引到计量房内，脱离潮湿和浸泡，如传感器不出意外，该地磅可照常使用；4、如果秤体设计安装在地下，厂家安装时必须设计好秤体下淤泥及杂物的长期处理设置，可在地磅秤台的一侧设置好便于人员上下的出入口，防止排水系统堵塞，传感器被淹，减少因清理垃圾、给电子磅秤大翻身、重新检定等工作给企业造成的麻烦和经济损失。

目前，市场上生产电子皮带秤的厂家有几十家，如济南金钟、徐州三元、美国Romsey、日本Yamata、德国Schenck等，但型号配置不一，价格相差较大，几万元乃至几十万元不等，用户要想根据自己的实际情况选择合适的设备。电子皮带秤精度等级的种类。电子皮带秤属于自动衡器，其准确度等级的表示方法和静态衡器不一样，根据国家标准GB/T7721-1995《电子皮带秤》可知：电子皮带秤的准确度分为四个等级，表示符号为：（0.25）、(0.5)、(1.0)、(2.0)。

呼伦贝尔专业电子汽车衡在进行偏载试验过程中，如果发现某一点检定实际载荷值重量偏小，说明该点的传感器已经损坏，必须进行更换。如果某一点与实际载物相差不大，只有几十千克，即进行角差调整。只调整到与实际载荷量相等。还有一种情况不需要进行角差调整，即专业电子汽车衡几个检定点都与实际载物量相差相同数字，并且误差不是很大，只有几十千克的情况下，在偏载试验结束后，进行一次整体标定。

仪表部分的保养：1.保持干净清洁；2.经常检查各接线是否牢靠；3.保持接线盒干燥清洁，盒内如有水滴，可用电吹风烘干；4.空秤时，如果发现零光标不亮，称量前应清零；5.定期由法制计量管理部门检定；6.下班时，切断称重显示仪和其他电器的电源；7.突然断电，仪表需5分钟后再开机；8.禁止电弧焊操作；9.经常清扫秤台台面；10.下班停机必须切断电源；11.司磅员经培训后持证上岗操作；12.严禁打开仪表。