保持台面清洁，经常检查限位间隙是否合理。经常清理秤台四周间隙，防止异物卡住秤体。经常清理秤台底部，防止垃圾异物等托住秤体。传感器压头、钢球以及秤台其它连接件要经常检查，防止松动并涂抹黄油。定期检查秤台接地线是否牢固，有无氧化锈蚀。定期测量电子汽车衡接地网接地电阻，接地电阻≤4Ω。及时检查清理排水设施，以防暴雨造成雨水浸泡汽车衡。禁止在秤台上进行电弧焊作业。若受条件限制，须在上进行电弧焊作业时，须注意以下几项：断开信号电缆线与称重显示仪表的连接。电弧焊的地线须设置在弧焊部位附近，并牢固接触载秤台上。

首先应搞清要购买的设备用于何种场合，是用于商业贸易结算还是企业内部核算。若用于商业贸易结算，应选择精度较高的设备，如（0.25）级、（05）级，若用于企业内部核算，可选择（05）级、（1.0）级或（2.0）级电子皮带秤，因为选择高精度的电子皮带秤，不仅初期投资较大。而且维护的工作量、维护的费用也较大，并且还需要选择较高的校验装置，例如实物校验装置，其投资近200-300万元。一些用户经常容易产生误区。

1.防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;2.能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整;3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能;4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；5.模块化、标准化、系列话秤台，多单元组合；6.数字显示毛重，净重、皮重。

1、当太原汽车衡称重器的安装位置略高于动态电子地磅器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。2、当称重器低于动态电子地磅器时，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，最终为企业及国家造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，严重影响收费站的日常运营状况。3、动态安装汽车衡的拉杆位置不具有规范性，对拉杆进行调整时，如果将拉杆调节过紧，会产生动态公路车辆自动衡器的称重器顶死的状况，使最终的测量结果失去真实性。

1、需要相关的操作人员认真做好前期工作，必要时进行培训。2、使用的企业也需要制定严格的管理制度，禁止外来车辆及闲杂人员在地磅上来回经过，干扰称重。3、避免冲击。一般而言，计量设备都要避免振动，地磅也是如此4、注意防护。现代的电子地磅都配有仪表，作为计量数据处理的重要部件，的仪表一定要注意防光防水和防尘5、禁止过载。虽然地磅的称量范围是目前的衡器之中最大的，但其也有限定重量，车辆称重时严禁超过最大额定量值。6、定期清洁。虽然地磅一般都处于室外，但其基本的清理工作也不能忽略。7、关停断电。电子地磅长期不使用时，应将电源开关从电源上拔下来，供电电源需良好接触。

电源部分应尽量避开动力线，亦可采用照明电源，有条件的用户可在电脑积算器电源侧增加电源稳压装置；电气接线盒安装于输送机一侧，应密封好，防止清扫输送机架时，电路板被水浸泡或粉尘进入接线盒内。电脑积算器控制室和现场的距离较远，可达几百米，称重信号线和电力电缆线应分开走线，且将屏蔽端接好，由于线路损耗较大、称重信号受外界的干扰较严重，距离超过60米时，接线应采用6线制接法；电脑积算器和秤体应分别接地，接地电阻应不大于4Ω。