1、下雨天应不予过磅，因下雨篷布被雨淋会增加重量。2、车辆上磅时，时速不得超过5km/h，否则会损坏地磅，使生产轻轨衡称重不准确。3、车辆在地磅上停留不得超过10分钟。4、过磅时，轻轨衡厂家须认真查看称重时的车辆状态，如地磅上或车上是否有人，车辆是否安全上磅，重车和空车是否为同一辆车等。5、过磅员应反复核对净重和皮重，无误后方可填写过磅单。6、应每星期校对一次，发现异常应及时上报。

因外界影响因数较多，检查和排除电子皮带秤的故障，相对其它衡器来说要复杂得多，这就需要修理人员应认真阅读了解相关的知识，勤观察、勤动手、多分析、多思考、多总结。电脑积算器是电子皮带秤的中枢，它是将称重传感器送来的mV级信号转化成数字量信号，并将速度传感器送来的脉冲信号进行整形处理，然后一同送入微处理器集中进行处理。

选择时一定要注重公平，选择质量和信誉都好的地磅，尽量避免那些投机分子试图通过加载砝码、操控地磅导致的称重不公。称重之前一定要检查地磅的传感器电缆线是不是被连接了其它装置，这很可能就是不法分子试图通过其它手段来操控地磅，发现有的话一定要及时拆除。传感器是地磅比较重要的配件，要经常检查，查看是否线外露或者拖在地上，避免称重不公。有条件的话，可以在地磅周围安装监控设备，对称重行为及时监控。货物过磅之前还要仔细检查仪表上的铅封是否完整。

严格按照汽车衡安全操作规程要求，每年在雷雨季节到来前进行检测试验，确保防雷系统性能安全良好。在进行接地电阻检测时常用的测量仪器有绝缘电阻测量仪和接地电阻测量仪，测量前应将摇表进行一次开路和短路试验，检查摇表是否良好，注意被测设备与线路断开，对于大容量设备还要进行放电，不要在雷电时或高压设备附近测量绝缘电阻，只能在设备不带电且没有感应电的情况下进行测量，测量完毕后在摇表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及；摇测过程中，被测设备上禁止有人工作，拆线时不能触及引线的金属部分同时定期校验各仪表的准确度。

1、有必要经国家计量部分检定合格，贴有有效的检定合格标志。2、地磅可所以自动称，也可所以非自动称。3、有必要是静态计量的地磅。4、有必要是III级称。5、大中型的分度数n不小于3000。6、称量值掌握在250d到最大秤量值（d是衡器的最小分度值）。7、地磅使用前要查看校验，查看校验合格的方可使用。8、未使用时，应有的保养措施。在开发新外表时，要留意安全功能的可靠性，其技能要求和计量性应契合OIML76号世界主张文件中首要条文的要求，尤其在抗干扰方面要特别重视。这属一般选购性的查看，但可以反映出显示器技能功能和各功能要求的规范性。