1、当称重器的安装位置略高于动态电子地磅器时，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。2、当称重器低于动态电子地磅器时，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，最终为企业及国家造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，严重影响收费站的日常运营状况。3、动态的拉杆位置不具有规范性，对拉杆进行调整时，如果将拉杆调节过紧，会产生动态公路车辆自动衡器的称重器顶死的状况，使最终的测量结果失去真实性。

电子汽车衡接地的方法：(1)悬浮接地：指安装牧畜秤的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用最为普遍。(2)单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。(3)多点接地：指乌海安装牧畜秤设备或系统中各接地点直接接到距它最近的接地平面上。

保持台面清洁，经常检查限位间隙是否合理。经常清理秤台四周间隙，防止异物卡住秤体。经常清理秤台底部，防止垃圾异物等托住秤体。传感器压头、钢球以及秤台其它连接件要经常检查，防止松动并涂抹黄油。定期检查秤台接地线是否牢固，有无氧化锈蚀。定期测量电子汽车衡接地网接地电阻，接地电阻≤4Ω。及时检查清理排水设施，以防暴雨造成雨水浸泡汽车衡。禁止在秤台上进行电弧焊作业。若受条件限制，须在上进行电弧焊作业时，须注意以下几项：断开信号电缆线与称重显示仪表的连接。电弧焊的地线须设置在弧焊部位附近，并牢固接触载秤台上。

如潮湿、酸性对遥控器造成弹性体受损或产生短路等影响，应选择外表面进行过喷塑或不锈钢外罩，抗腐蚀性能好且密闭性好的遥控器。高温环境对干扰器造成涂覆材料熔化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题。对于高温环境下工作的遥控器常采用耐高温遥控器；另外，必须加有隔热、水冷或气冷等装置。易燃、易爆不仅对遥控器造成彻底性的损害，而且还给其它设备和人身安全造成很大的威胁。

1.传感器技术指标的保证选择各项技术指标满足要求的传感器是地磅质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的指标。对于每一个批量的传感器必须按照有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。2.地磅电路的温度系数理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。对于生产的每一台进行高温测试。对于某些温度系数少差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，增加产品的稳定性。

在0℃~30℃环境温度下放电,电池的内阻随温度升高而降低,反之电池温度降低时,电池的内阻逐渐增大,电池内阻与温度呈直线变化关系.所以地磅电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好,同时电解液中氢离子和硫酸根离子向活性物质扩散速度也较高,不仅仅改善了浓差极化影响,又使电极反应速度提高,进一步改善了电化学极化的影响,所以蓄电池放电量增多。当环境温度降至0℃以下,温度每降低10℃,内阻约增大15%左右,因为硫酸溶液粘度变大,所以增大了硫酸溶液比电阻,而加重了电极极化影响，蓄电池容量会明显减小。