1、先关机，将接线盒各电位器调成一致，然后空秤开机，重量应为0。2、将重量的显示分度值设为很小。3、在的一角加载一批砝码，标定出应显示的重量，并做记录。4、测试地磅传感器上的实际激励电压。5、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作为基准重量，计算出地磅的角差。6、计算出无角差传感器新的激励电压。7、调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器，是激励电压成为新的激励电压。

1.传感器技术指标的保证选择各项技术指标满足要求的传感器是地磅质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的指标。对于每一个批量的传感器必须按照有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。2.地磅电路的温度系数理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。对于生产的每一台进行高温测试。对于某些温度系数少差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，增加产品的稳定性。

一、小型化：体积小、高度低、重量轻，使用寿命长。二、智能化：利用计算机的智能化来增加称重显示控制的功能，使其在原有功能的基础上增加推理、判断、自诊断、自适应、自组织等功能，多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。三、稳定性好：通过多年的使用体验，更多用户反映，稳定性好，精度高。四、模块化：电子地磅的承载器采用模块式一体组合或分体组合，产生新的品种和规格。这种模块化组合不但提高了产品的通用性和可靠性，而且也大大提高了生产效率，降低了成本。

地磅主要存在的故障有称重仪表上的故障、秤台故障、传感器故障以及接线盒故障等，各个构成部份都可能引起故障发生，例如出现仪表不稳，无法归零，数字乱跳，仪表不能自检，称量不准确。引起这些故障因数很多，每个部件每根线或外部环境的改变都可以使电子汽车衡发生故障，要排除故障，主要是设法找到产生故障的原因。

在进行偏载试验过程中，如果发现某一点检定实际载荷值重量偏小，说明该点的传感器已经损坏，必须进行更换。如果某一点与实际载物相差不大，只有几十千克，即进行角差调整。只调整到与实际载荷量相等。还有一种情况不需要进行角差调整，即几个检定点都与实际载物量相差相同数字，并且误差不是很大，只有几十千克的情况下，在偏载试验结束后，进行一次整体标定。

1、有必要经国家计量部分检定合格，贴有有效的检定合格标志。2、地磅可所以自动称，也可所以非自动称。3、有必要是静态计量的地磅。4、有必要是III级称。5、大中型太原电子地上衡的分度数n不小于3000。6、称量值掌握在250d到最大秤量值（d是衡器的最小分度值）。7、地磅使用前要查看校验，查看校验合格的方可使用。8、未使用时，应有安装电子地上衡的保养措施。在开发新外表时，要留意安全功能的可靠性，其技能要求和计量性应契合OIML76号世界主张文件中首要条文的要求，尤其在抗干扰方面要特别重视。这属一般选购性的查看，但可以反映出显示器技能功能和各功能要求的规范性。