在进行偏载试验过程中，如果发现某一点检定实际载荷值重量偏小，说明该点的传感器已经损坏，必须进行更换。如果某一点与实际载物相差不大，只有几十千克，即进行角差调整。只调整到与实际载荷量相等。还有一种情况不需要进行角差调整，即几个检定点都与实际载物量相差相同数字，并且误差不是很大，只有几十千克的情况下，在偏载试验结束后，进行一次整体标定。

锡林郭勒汽车衡反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导，所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。倘若在低温下给地磅充电，扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧,则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的硫酸铅在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。倘若安装汽车衡电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小,硫酸铅溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。

如潮湿、酸性对遥控器造成弹性体受损或产生短路等影响，应选择外表面进行过喷塑或不锈钢外罩，抗腐蚀性能好且密闭性好的遥控器。高温环境对干扰器造成涂覆材料熔化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题。对于高温环境下工作的遥控器常采用耐高温遥控器；另外，必须加有隔热、水冷或气冷等装置。易燃、易爆不仅对遥控器造成彻底性的损害，而且还给其它设备和人身安全造成很大的威胁。

安装过程的控制实质上也是安装工艺的控制过程，正确的工艺流程、严谨细致的工艺作风是地磅安装质量的保证。如果在连接过程中，不注意结合面的平整、有过多的防腐油漆或其他非刚性材料的存在，将会导致称重框架、称重托辊等受力部件在有载情况下的变形或位移，严重的会引起地磅的振动，尤其是称重感应器与称重框架之间的连接，直接影响力的正确传递，使称重系统的测量误差增大。因此，在安装连接这些部件时，须将开孔时的毛刺、割渣彻底清除十净，秤架和机架结合面应有一定的光洁度，使其连接紧密。

1.防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;2.能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整;3.故障自动诊断，出错信息代码提示功能;4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；5.模块化、标准化、系列话秤台，多单元组合；6.数字显示毛重，净重、皮重。